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太空拖拉机:安迪和梅赛德斯·莉莉安塔尔的三菱德力卡面包车

安迪和梅赛德斯·莉莲塔尔合影

今天下午晚些时候在威赫克岛,从奥克兰坐30分钟的渡船,新西兰。我们乘坐的是一辆旅游巴士,可以带人们游览这个田园诗般的小岛,景色优美,酿酒厂,历史古迹,还有一个中央小村庄。我们的导游和巴士司机是霍斯特·迈耶,我妻子教母的丈夫,Helga。我和我妻子是他这一天公车上最后一批人,他们要回停车场把车开走,直到明天的旅行。

霍斯特把车整理了一下,我们下船,然后穿过停车场。我们正朝着20世纪90年代的三菱德力卡面包车前进。我不记得确切的话了,但它有点像“哦,天哪……那是你的熟食店吗?”在这一点上,我敢肯定他认为我是个十足的疯子。货车被刮伤了,这儿那儿有几个凹痕。他打开了锁,然后用搅拌器打开滑动门,露出胶合板睡觉平台和中间一排安全带的座椅,这些座椅可能会工作,也可能不会工作。但没关系。坦率地说,我对大多数人能骑兰博基尼有一种反应。

我和三菱汽车一起长大。(我的第一辆车也是一辆三菱世博LRV。)上世纪90年代中期上大学时——第一次上网——我发现了各种JDM车辆,包括三菱德力卡星型货车,1986年首次引入。这些货车是典型的日本货。前向控制,高的,窄体,可提供四轮驱动。与丰田和日产的面包车相比,它们的外观更为难看,他们来自我成长的品牌。所以,拉德。太不可能了。

在霍斯特和赫尔加的第二天,我们需要买杂货。赫尔加问,“你想把熟食店开到市场上去吗?”我有点犹豫。我在新西兰没有开过一辆右舵驾驶的车,但我必须这么做。我几乎立刻爱上了货车:涡轮柴油机的声音,诺奇变速箱,前向控制配置,以及低档四轮驱动(我们需要离开陡峭的车道)。1993年的Delica,一个超低的屋顶和超装修方案,将带我们去新西兰的北岛。很慢,有能力,太好了。我知道总有一天我会拥有一个。

从新西兰回来不到一年,我们在Craigslist上找到了一个恰到好处的熟食店,一个低屋顶1989年在GLX装饰。回来后这么快我就不想买了,但在正确的时间,它是正确的装备。

字符生成器

Delica货车,尤其是L300星级旅行车系列(这是我们拥有的那种)充满了个性。配备双速分动箱,柴油发电厂,以及手动变速器,我们这一代的Delicas有一个单体底盘,带有实心后桥和独立的扭杆前悬架。发动机位于您的下方,为了接近它,你必须抬起乘客座椅。

我们的特殊型号,我们称之为太空拖拉机,展示了一只灰色和白色的猎犬牙齿装饰,金属线闪闪发光,灰色乙烯基装饰,和滑动侧窗。从工厂里,如果你把折叠跳椅包括在内,它就可以坐七个人。它有自己的后部气候控制系统和功能性空调。房间很宽敞,舒适,多功能。

任何Delica Star旅行车都不能快速运输;恰恰相反。在备胎(215SR15)上,它将以每小时60英里的速度舒适地巡航,但一旦我们达到62公里小时,一声速度警告的钟声开始有礼貌地叮当作响,就像有人轻轻地拍拍你的肩膀说,“哦,对不起,但你可能想放慢速度,“我们对货车的第一次改装是一套30×9.50R15横滨Geolandar G015全地形轮胎,这样我们就可以愚弄速度的钟声,不用它就可以跑65英里。好,插嘴。而且,货车的传动装置很短,这些轮胎现在让我们很容易保持65英里每小时。会更快吗?对。你想吗?没那么多。我曾经开过一辆时速高达80英里的货车,它有点吓人。

多功能货车

我们对这辆货车的目标是保持它的多功能性。这就意味着要保持室内,一排长椅,并在需要时选择快速和肮脏的露营设置。当我们得到它的时候,货车前面有两个桶形座位,两排长椅。中间部分将是“杰克和吉尔”,意思是你可以拉动一个杠杆,座椅靠背将翻转到座椅底部的另一侧,让你面对面包车的后面坐着。因为安全,实际上长凳两边都有安全带!好啊,几乎所有的前控货车都不是最安全的装备,但正如我所说:仍然比摩托车安全……也许吧。

喝了几杯值得考虑的啤酒后,我们选择永久性地拆除最后一个长椅。这使我们在旅行时有一个地方存放我们的露营箱和ARB冰箱/冰箱。创造一个睡眠平台,我们买了一块桦木胶合板,把它从中间切下来,用铰链连接起来,把它放在中间的座位上。胶合板下面的区域是存放齿轮的地方。胶合板是用铰链连接的,这样我们就可以很快地接触到我们的东西。当我们不旅行时,我们打开冰箱,营地盒子,等等!客货车!

我们还可以拿出中间的工作台,为即时空间拖拉机运送面包车。我们从野营装备到一切,车轮和轮胎,把车上的保险杠卷起。

更多mods

我们想为我们的货车配备装备,以提高旅行时的能力。首先是一个车顶行李架:一个80系列丰田陆地巡洋舰的巴扎拉克单元非常适合我们的Delica。为此,我们为我们的ARB铝2500雨篷增加了巴扎拉克的雨篷支架,该公司的燃料罐架(以及两个20升柴油罐,该车的小油箱意味着油箱上的燃油不足300英里,所以额外的燃料是个好主意)。和他们的备用轮胎架,以备全尺寸备用。最后,我们有巴扎拉克的Maxtrax山,在那里我们有两个红色的麦克斯特拉克。

我在Warn Industries工作,想在货车上安装绞盘。我最终使用了WarnUniversalWinch底座,并有一个朋友用Fab-up支架安装了一个绞盘。我想保留工厂的牛栏和大工厂的黄雾。平板被缩小,支架被制作成一个坚固的绞盘安装在一体机上。为此,我添加了一个带EPIC钩的警告M8-S绞盘,以及精致的史诗级锚链导缆器。我用绞车既教绞车课程,又恢复卡住的钻机;最严重的是丰田在2019年2月的雪景中停滞不前。

绝对不完美

当然,德力卡有很多值得喜欢的地方,但不是所有的阳光和独角兽。

部分,比如过滤器,刹车片,那种事,很容易找到。你可以在当地的零件店买到这些东西,只要你知道零件号。多亏了Facebook,论坛网站,以及在线零件零售商的综合分解图,零件很简单。然而,Delica特定的事情需要更多的时间,耐心,以及获得的金钱。例如,我们不得不更换侧窗上的橡胶垫圈。这些零件必须来自日本。注意:在您从亚洲或欧洲订货之前,你要加倍确保你得到了正确的商品,因为通常没有任何东西把它们退回海外仓库。

好消息是,多亏了互联网,几乎所有的东西都能得到;从正时皮带和水泵,离合器套件和内部零件。而且,令人惊讶的是,其中许多零件的到达速度比从美国一侧寄明信片要快。另一个。

我真的很喜欢柴油机的声音,低端电源,以及整体感觉。我们的启动时可能有点冒烟,尤其是在凉爽的早晨。

另外两件不太重要的事情:速度和安全。在熟食店你不能着急。它们体积大,在人行道上伐木。虽然在低速时非常灵活,它们有点像雷龙:有点小。有点小题大做,而且有点不罚款。另外,这些是没有现代安全钻头的旧钻机。没有安全气囊,没有防抱死制动器,没有防滑控制。

最后,锈。如果熟食店大部分时间都呆在盐里,它们可能会变成腐烂的盒子。即使是最主要的例子,也可能到处都有生锈的碎片,所以如果你想买一个,一定要从下面钻进去。

对我们来说,积极的远远超过消极的。它们很紧凑,令人惊讶的体面的人行道,还有很多乐趣。他们很古怪,可靠,而且很容易相处。如果你想拥有一把扳手,我建议你知道如何转动扳手,但即便如此,它们是简单的交通工具。没有电脑,简单的电气设备,还有一个简单的引擎。

不,他们不是为每个人准备的,但它们是为我们准备的。不管缺点是什么,我和以前一样热爱熟食店。